Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

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HATHOR

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http://de.wikipedia.org/wiki/Quadrocopter

Weltweit erster erfolgreicher bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter


Nach einer Entwicklungszeit von ca. 1 Jahr und einer Reihe von unbemannten Tests gelang Thomas Senkel vom Team e-volo der weltweit erste bemannte Flug mit einem Prototypen des neuartigen e-volo Multikopters.

Thomas Senkel glücklich nach dem Erstflug: "Die Flugeigenschaften sind sehr gutmütig. Ohne Zutun des Piloten bleibt das Ding einfach auf der Stelle in der Luft stehen".

Wir werden schon bald e-Multikopter anbieten

Mit dem kinderleichten Fliegen für jedermann wird für uns ein Traum wahr. In den nächsten Jahren werden wir entsprechende Fluggeräte zu einem erschwinglichen Preis anbieten. Gutmütige Flugeigenschaften und konsequent einfache Steuerbarkeit, die das Fliegen für jeden möglich machen, sind unser erklärtes Ziel.

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HATHOR

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AW: Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

Es steht geschrieben, dass man einen Fallschirm nutzen kann, weil OBEN nichts stört....
Ausserdem können von den 16 Rotoren bis zu 4 ausfallen, um trotzdem noch sicher landen zu können!
(Wer lesen kann,...)
 
cat120

cat120

Achtung Krallen!
AW: Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

Man Leute es noch nicht mal ein Prototyp. Das ist mehr oder weniger ein Testgerät mit dem probiert wird ob es technisch überhaupt möglich ist und ob es Sinn macht das weiter zu entwickeln. Diesen Zweck erfüllt das Gerät. Das ist noch meilenweit vom fertigen Produkt für den Endverbraucher entfernt. Alles in Allem aber Gratulation zum erfolgreichen Test.

MfG
 
The Grinch

The Grinch

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AW: Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

Endlich mal wieder "Erfinder" die sich mal was trauen und das Erfundene auch selber
ausprobieren!

Allerdings werden die Entwickler von dem "Ding" noch viele Hürden nehmen müssen,
bevor das "Ding" jemals offiziell in die Luft gehen kann, geschweige denn für den
Personentransport zugelassen wird.
Schon alleine das Luftfahrt-Bundesamt ....
 
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HATHOR

Guest
AW: Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

Es wird zweifellos NICHT in Deutschland zugelassen und NICHT in Deutschland gebaut.
Bedanken wir uns schon jetzt bei den Politikern und Behörden....
Beispiel SEGWAY: Es hat viele Jahre gedauert, bis die Behörden es "irgendwo" einordnen konnten. Ergebnis: Ohne Versicherungskennzeichen und Mofa-Führerschein geht nichts, obwohl es nicht viel anders ist, als ein Pedelec.

Zitat aus Wiki:
Situation in Deutschland

Da eine verkehrsrechtliche Zulassung fehlte, war Segway-Fahren auf öffentlichem Grund zunächst verboten. Dies stand den Zielen der Bundesregierung entgegen, (Elektro-)Mobilität, Innovation und Umweltschutz zu fördern. Die ersten Segway-Genehmigungen wurden im Juni 2006 in Hamburg für die Durchführung von Stadtrundfahrten erteilt und ab April 2007 im Saarland für private Segway-Besitzer. Nach und nach folgten weitere Bundesländer und gestatteten die lokale Nutzung mit unterschiedlichen und teilweise widersprüchlichen Ausnahmegenehmigungen. Im Dezember 2007 forderte der Bundesrat die Bundesregierung auf, eine bundeseinheitliche Regelung zu treffen.

Seit dem 25. Juli 2009 erlaubt die „Verordnung über die Teilnahme elektronischer Mobilitätshilfen am Verkehr“ (MobHV) die Segway-Nutzung in ganz Deutschland.[16] Solange das Typgenehmigungsverfahren noch nicht abgeschlossen ist, wird den Fahrzeugen nach technischer Einzelprüfung (Bremswirkung, Licht, Glocke) eine Einzelbetriebserlaubnis erteilt (§ 2 MobHV und § 21 StVZO).

Zum Betrieb des Segways sind die Berechtigung zum Führen eines Mofas sowie ein Versicherungskennzeichen erforderlich. Das Fehlen der Versicherung kann gem. § 6 PflVG als Straftat mit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe geahndet werden. Segway-Halter haben einen Anspruch auf Versicherung (Kontrahierungszwang gem. § 5 Abs. 2 PflVG), dem sich die Versicherungsunternehmen nicht entziehen können; abgelehnte Versicherungsanträge führen aufgrund der gesetzlichen Annahmefiktion aus § 5 Abs. 3 und 4 PflVG trotzdem zu einem rechtsgültigen Versicherungsverhältnis.[17]

Das Fahren des Segways ist nach der Verordnung nur auf Schutzstreifen, Radfahrstreifen, Radwegefurten und Radwegen zulässig. Wenn solche nicht vorhanden sind, dann darf innerorts auf der Fahrbahn gefahren werden, außerorts nur auf der Fahrbahn, wenn die Straßen nicht Bundes-, Landes- oder Kreisstraßen sind (§ 7 MobHV).

Die Segway-Modelle XT und x2 sind breiter als 0,7 m und gelten damit rechtlich nicht als Mobilitätshilfe (§ 1 Abs. 1 Nr. 2 MobHV).

Seit Dezember 2009 ist die Mitnahme von Segways in den Bussen, Tram- und U-Bahnen des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV) untersagt.
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MobHV - Verordnung über die Teilnahme elektronischer Mobilitätshilfen am Verkehr
 
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The Grinch

The Grinch

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AW: Bemannter Flug mit einem elektrischen Multikopter

Nun, bei uns wird alles immer begutachtet, geprüft, zertifiziert, zugelassen - oder auch nicht!

Bei den Amis sieht man das Legerer, nur wenns dann mal in die Hose geht sind die Streitwerte gleich im mehrstelligen Millionenbereich, bei uns ist das Leben hingegen "Kostenfrei".
 
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